22日,天津市政府新闻办召开新闻发布会,解读《天津市综合交通运输“十四五”规划》。“十四五”期间,我市将加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合交通运输体系,基本建成海空两港链接全球、世界一流,公铁两网密接京冀、覆盖城乡,城市交通快慢有序、富有活力的现代化高质量综合立体交通网,形成枢纽国际化、京津同城化、津滨便捷化、城乡一体化的交通格局,交通强市建设取得明显成效。

  “十四五”期间,我市将打造“国际双枢纽”,也就是打造海港、空港两个交通枢纽。海港将以智能化、绿色化引领发展方向,建设北疆、东疆港区智能化集装箱码头,大港港区北京燃气LNG码头等20余个重大项目,建成国际领先的自动化集装箱码头和港口智能管控中心,并建成“公转铁”“散改集”双示范港口。2025年港口集装箱吞吐量达到2200万标准箱,北方国际航运枢纽的地位更加凸显,成为京津冀协同发展的重要支撑、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际航运枢纽。

  空港将全面落实区域航空枢纽和国际航空物流中心定位,2025年旅客吞吐量达到3100万人次,货邮吞吐量力争达到40万吨,加快实现客运3小时通达全国主要城市,货运国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达,国际航空物流中心地位基本确立。

  “十四五”期间,我市将进一步强化京津同城化,加快构建津滨“双城”格局,加快形成多层级、多通道、高效率综合立体交通网络。

  区域铁路网方面,将基本形成5条高铁城际通北京格局,高铁城际里程达到470公里,铁路网密度居全国前列,基本实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市1小时通达。

  区域公路网方面,将基本建成“八横六纵”高速公路网,普通国省道覆盖至乡镇,国省级公路达到4160公里,路网整体水平全国领先,基本实现京津雄1小时通达、京津冀主要城市3小时通达、乡镇15分钟上高速。

  城市公共交通网方面,将建设快慢有序、富有活力的客运交通体系。构建以轨道交通为骨干、常规公交为主体的“活力快网”,交旅融合、低碳舒适的“休闲慢网”。国家已批复的轨道交通近期建设规划项目全部开工建成,运营里程突破500公里,基本实现“双城”主城区内部45分钟通勤,“双城”之间20分钟通达,津城公交站点500米覆盖率达到100%、300米覆盖率达到80%,绿色出行比例达到75%以上。(记者万红)

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